Alunos:
Alana Castro
Laís Lopes
Matheus Xavier
Thiago Pedroso
Thiara Oliveira
domingo, 12 de junho de 2011
APRESENTAÇÃO
A produção do trabalho supervisionado pelos professores de Introdução a Arquitetura e Urbanismo Ângela Magalhães e Sérgio Hespanha, sobre Paris-França, que tem como intuito apresentar a cidade de uma forma ampla, evidenciando os aspectos urbanos.
Esperamos transmitir um melhor aprofundamento do estudo da cidade, além do estudo dos lugares.
Esperamos transmitir um melhor aprofundamento do estudo da cidade, além do estudo dos lugares.
Brasão da Cidade de Paris Fonte: site da prefeitura de paris.
ÍNDICE
.Histórico
.Localização
.Economia
.Cultura
.Política
.Densidade Demográfica
.Morfologia Urbana
- entradas página
- mobilidade página
- áreas verdes página
- malhas urbanas
.Lugares
Bibliografia
HISTÓRICO
A História de Paris começa quando os primeiros celtas se instalaram na Île de la Cité. O nome dessa tribo era Parisii, de onde surgiu o nome da cidade, eles escolheram tal ilha do Sena pois eram uma comunidade voltada para a pesca e agricultura, ambas sendo sustentadas pelo rio, por isso as casas eram dispostas as margens da ilha. Em 52 A.C. o romanos tomaram a força o território e o deram o nome de Lutécia pois tinha uma posição geográfica estratégica.
Île De La Cite durante habitação celta fonte celtics.com
Depois no século V D.C. sobre o poder do Rei Clovis a cidade se tornou a capital dos Francos, as suas construções eram de madeira feitas sobre os restos das construções romanas e expandidas para periferias ao redor da ilha. Durante a primeira metade do segundo milênio Paris desenvolveu a qualidade de capital comercial, se expandindo muito e para todos os lados.
Mas foi só no fim do século XVII que Paris se viu em um “boom”, quando se tornou a capital da cultura do mundo ocidental, com um grande fluxo de pessoas e trabalhos de artes plásticas, literatura e música.
Mapa de Paris em 1760 fonte historic-cities.com
Com o titulo de capital das artes, Paris atraiu a atenção de artistas e arquitetos que criaram obras que marcam a história da construção mundial, por exemplo a torre Eiffel e o Arco do Triunfo, tornando assim Paris uma Cidade Turística já no começo do século XX, aumentando o seu tamanho e sua circulação.
Mapa de paris em 1900 :
fonte:vintagemaps.blogspot.com
Foto da Grande inundação de Paris em 1900:
Dtografo:Pierre Petit Publicado por:George et Allard. Impressions d'Arts Fonte historic-cities.com
Planta da cidade de Paris:
Planta da cidade de Paris
LOCALIZAÇÃO
Paris é a capital e a maior cidade da França, situada no rio Sena, no norte da França, no coração da região “Île-de-France”. Paris teve seus limites mudados um número pequeno de pessoas desde 1860.
A cidade localiza-se no hemisfério norte na Europa, as margens do rio Sena. Não tem ligação direta com o oceano e está a uma altura média de 86 metros de altura do nível do mar.
Localização de Paris na França:
Fonte: http://www.ezilon.com/european_maps.htm
Localização de Paris na Europa:
Fonte: http://www.ezilon.com/european_maps.htm
ECONOMIA
Com um PIB de 768,9 bilhões de dólares a região de Paris é um dos maiores PIB’s da Europa, sendo uma grande potência econômica no mundo, se fosse um país ele estaria em 17º no ranking das maiores economias do mundo, sendo quase do mesmo tamanho de toda a economia alemã. A área de Paris é a principal, economicamente falando, da França. As atividades em Paris apesar de diversas, não têm uma principal (como Nova Iorque e Londres têm as Indústrias financeiras e Los Angeles com a indústria do entretenimento). Recentemente a economia de Paris tem se voltado para serviços industriais de grande valor (finanças, serviços de TI, etc.) e fábricas de alta tecnologia (eletrônicos, ópticos, aeroespaciais, etc.).
O senso de 1999 indicava que dos 5.089.170 pessoas empregadas em paris, 16,5% trabalhavam em serviços administrativos, 13,0% em comércio, 12,3% em fábricas, 10,0% em empregos públicos, 8,7% em serviços de saúde, 8,2% em transportes e comunicação, 6,6% em educação e os outros 24,7% em muitos outros setores econômicos. No setor de fabricação, os eletrônicos são a maior indústria, seguida das publicações e gráficas. Turismo e serviços relacionados a turistas empregam 6,2% da frota de trabalho de Paris. A taxa de desemprego nos “guetos emigrantes” variam de 20% a 40%, dependendo das fontes.
A bolsa de valores de Paris (Euronext) tem a capitalização total de mercado de 2,9 trilhões de empresas e o valor diário de trocas de aproximadamente 102/77 bilhões de euros .
Vista panorâmica de La Defénse maior distrito econimico da cidade.
CULTURA
A cidade de Paris é rica em cultura, principalmente de séculos passados, com vários museus, teatros e centros culturais. Os que mais se destacam são:
Museu do Louvre :
O Museu do Louvre O Museu do Louvre (Musée du Louvre), instalado no Palácio do Louvre, em Paris, é um dos maiores e mais famosos museus do mundo. Localiza-se no centro de Paris, entre o rio Sena e a Rue de Rivoli. O seu pátio central, ocupado agora pela pirâmide de vidro, encontra-se na linha central dos Champs-Élysées, e dá forma assim ao núcleo onde começa o Axe historique (Eixo histórico). É onde se encontra a Mona Lisa, a Vitória de Samotrácia, a Vénus de Milo, enormes coleções de artefatos do Egito antigo, da civilização greco-romana, artes decorativas e aplicadas, e numerosas obras-primas dos grandes artistas da Europa.
Catedral de Notre-Dame :
A Catedral de Notre-Dame de Paris é uma das mais antigas catedrais francesas em estilo gótico. Iniciada sua construção no ano de 1163, é dedicada a Maria, Mãe de Jesus Cristo, situa-se na Praça Parvis, na pequena ilha Île de la Cité em Paris, França, rodeada pelas águas do Rio Sena.A catedral surge intimamente ligada à ideia de gótico no seu esplendor, ao efeito claro das necessidades e aspirações da sociedade da altura, a uma nova abordagem da catedral como edifício de contato e ascensão espiritual. A arquitetura gótica é um instrumento poderoso no seio de uma sociedade que vê no início do século XI, a vida urbana transformar-se a um ritmo acelerado. A cidade ressurge com uma extrema importância no campo político, no campo económico (espelho das crescentes relações comerciais), ascendendo também, por seu lado, a burguesia endinheirada e a influência do clero urbano.
Catedral de Notre- Dame Fonte wikipedia.org.br/notredame
Museu D’Orsay:
O Museu de Orsay é um museu na cidade de Paris, na França. Situa-se na margem esquerda do rio Sena no VII arrondissement. As coleções do museu apresentam principalmente pinturas e esculturas da arte ocidental do período compreendido entre 1848 e 1914. Entre outras, estão aí presentes obras de Van Gogh, Monet, Degas, Maurice Denis, Odilon Redon. Existem também exposições temporárias que decorrem paralelamente à exposição permanente.
Museu D’Orsay Fonte: wikipedia.org.br/museudorsay
POLÍTICA
O departamento de Paris não tem nenhuma subdivisão senão a única comuna da qual se compõe. A comuna é dividida em 20 arrondissements de freguesia criados quando da extensão territorial de 1860, em substituição aos 12 antigos arrondissements que existiam de 11 de outubro de 1795 até 1860. A comuna (ou conselho - município não é um termo muito apropriado devido as diferenças) também se divide em 21 distritos. Estes vinte arrondissements estão distribuídos segundo uma espiral que se desenvolve no sentido dos ponteiros do relógio a partir de um ponto central da cidade localizado no Louvre (1º arrondissement). É assim que os números mais baixos correspondem a arrondissements mais centrais e números maiores a arrondissements mais distantes do centro. Cada arrondissement é gerido por um conselho de arrondissement com funcionamento semelhante ao conselho municipal mas com poderes mais limitados. O estatuto da cidade mudou diversas vezes. De 26 de março a 22 de maio de 1871, Paris foi sede dum governo inssurrecto: a Comuna de Paris, com uma assembleia democraticamente eleita. O início da Terceira República teve na sua direção conservadores alarmados por esse episódio e horrificados pelas atrocidades cometidas. Eles foram os editores da lei de 5 de abril de 1884 que deu o poder executivo do conselho ao Prefeito de Seine e os poderes de polícia ao Prefeito de Polícia, em efeito eliminando a autonomia do conselho de Paris. O Conselho de Paris, eleito a cada eleição autarca, designava um presidente por ano, cuja função era principalmente representativa. Paris então não tinha um prefeito próprio. O orçamento da cidade tinha que ser aprovado pelo Estado nacional. A lei de 31 de dezembro de 1975 o Conselho de Paris, servindo concomitantemente como Conselhoe como Conselho Geral, contando 109 membros que elegem o prefeito de Paris, de função dupla como presidente do conselho comunal-geral.As comissões de arrondissement, cujos membros são escolhidos alguns pelos eleitores, outros pelo prefeito de Paris, e outros ainda pelo Conselho de Paris, têm somente papel consultativo. O termo Comissão de Arrondissement equivale à Junta de Freguesia portuguesa ou a qualquer uma das divisões administrativas submunicipais de diversos nomes que há no Brasil, embora haja tantas diferenças na composição desses órgãos (eleita, apontada, mista) e na sua função (consulta, representação, administração) entre cada país, que a única coisa em comum é que estão todos abaixo do nível de comuna, conselho ou município. O Prefeito de Polícia, nomeado pelo Estado, conserva os poderes de polícia. Enfim, a lei de 31 de dezembro de 1982 (dita lei PLM, que entrou em vigor em Paris quando das eleições autarcas de 1983 e levou a 163 o número de conselheiros de Paris) estende os poderes do Conselho de Paris, principalmente em matéria orçamentária, e cria as comissões de arrondissement. Os poderes de polícia administrativa são partilhados entre o Prefeito de Paris e o Prefeito de Polícia, que emprestam seus meios de ação um ao outro para esse efeito. Este último pode fazer parte do Conselho de Paris e deve-lhe submeter cada ano o seu orçamento e o seu balanço (embora o orçamento caiba ao Estado). O Prefeito é ainda implicado na política de segurança mesmo se os seus poderes nesse domínio restam sobre as mãos do Prefeito de Polícia.
DENSIDADE DEMOGRÁFICA
A cidade de Paris propriamente dita possui 2 153 600 habitantes (1 de Janeiro de 2005). Isto é um declínio de aproximadamente 25% em comparação aos dados de 1929, quando a população da cidade chegou a um máximo de 2,9 milhões. Como aconteceu em outras grandes metrópoles européias e estado-unidenses, a população de Paris lentamente migrou para os subúrbios da cidade, embora este processo tenha acontecido de modo menos dramático, em comparação às mesmas metrópoles, como Londres ou Detroit, por exemplo. A atual densidade demográfica da cidade de Paris é de 24 448 hab/km². Desde a Idade Média, época na qual a cidade era a maior cidade do mundo ocidental, Paris sempre atraiu estrangeira. Desde estudantes neerlandeses e suecos no século XIV, nacionalistas poloneses e trabalhadores belgas no século XIX, judeus do norte da África e portugueses no meio do século XX aos africanos e asiáticos dos tempos atuais, Paris recebeu levas após levas de imigrantes, que a tornaram uma cidade largamente multicultural e cosmopolita. Do censo de 1999, 19,4% da população de Paris são nativos de outros países que não a França, e 4,2% eram imigrantes recentes, pessoas que não viviam no país antes de 1990.
ENTRADAS
Paris tem suas necessidades aéreas supridas por dois principais aeroportos:
Aeroporto Charles-de-Gaulle (CDG): Internacional, é o segundo mais utilizado na Europa e sétimo do mundo, está a 25 Km do centro de Paris, e recebe em média 58 milhões de passageiros por ano.
Ponto “A” aeroporto Charles de Gaulle e ponto “B” Museu do Louvre
Foto Aeroporto fonte:site oficial do aeroporto
Aeroporto de Orly (ORL): está situado a 14 quilômetros ao sul de Paris. Ele é utilizado para vôos nacionais e europeus ou para vôos internacionais com destino ao Magrebe, Oriente Médio, Territórios Ultramarinos da França e Canadá (Montreal e Moncton).É o segundo mais importante aeroporto da França, depois do Charles de Gaulle, e o décimo aeroporto mais movimentado da Europa.
Rota do Aeroporto de Orly “A” para o museu do Louvre “B”
Foto do aeroporto de Orly fonte wikipedia.com
Rodovias: É possível chegar à França de carro de qualquer país europeu, através dos seus vizinhos, como Espanha, Grã-Bretanha, Bélgica, Luxemburgo, Alemanha, Suíça e Itália. As estradas na Europa são excelentes, tanto na conservação quanto na sinalização. As principais estradas levam até Paris. A auto-estrada A1 é a mais conveniente para quem chega da Grã-Bretanha e dos países do Benelux, a A10 para quem vem da Espanha, a A6 para quem vem da Suíça via Lyon, os Alpes Franceses e a Itália, enquanto a A4 serve os destinos a leste, passando por Estrasburgo, Nancy e Metz. As auto-estradas são mais rápida mas possuem pedágios, alguns bem caros.
Paris tem três principais autoestradas. As mais conhecidas é a Périphérique circundando o centro da cidade, então há a A86, e depois o Francilienne.
Amarelo: Périphérique
Vermelho:A84
Verde: Francilienne
Verde: Francilienne
Ainda existem vias de distribuição suplementar ao “grande contorno de Paris”, mas que não é uma autoestrada urbana, mas é na verdade destinada a desviar de Paris durante viagens nacionais e internacionais. Ela liga as cidades satélites de Paris, em
um raio de 100 km da Catedral de Notre-Dame.
Ela liga as cidades satélites de Paris, em um raio de 100 km da Catedral de Notre-Dame.
MOBILIDADE
Ônibus são muito utilizados e as disposições de suas linhas através da cidade podem ser vistas pelo do mapa abaixo:
O Metropolitano de Paris, conhecido localmente por Métropolitain ou pela abreviatura Metrô de Paris, é o sistema de metropolitano de Paris e cidades vizinhas. Era conhecido originalmente como o "Chemin de Fer Métropolitain" ("estrada-de-ferro metropolitana"). O sistema consiste em 16 linhas, identificadas por números de 1 a 14, com duas linhas menores, a 3bis e a 7bis, que se separam das linhas originais 3 e 7, respectivamente. É o terceiro maior sistema de metropolitano da Europa Ocidental, após o Metropolitano de Londres e o Metropolitano de Madrid. Tem 213 km de linhas[com mais de 300 estações. A distância média entre uma estação e outra é de aproximadamente 300 mA linha 14 do sistema é completamente automática, ou seja, não tem motorista de cabine. Um único preço de passagem é aplicado em todos os horários, com conexões ilimitadas. O único limite é o uso por, no máximo, duas horas.
O Metropolitano de Paris, conhecido localmente por Métropolitain ou pela abreviatura Metrô de Paris, é o sistema de metropolitano de Paris e cidades vizinhas. Era conhecido originalmente como o "Chemin de Fer Métropolitain" ("estrada-de-ferro metropolitana"). O sistema consiste em 16 linhas, identificadas por números de 1 a 14, com duas linhas menores, a 3bis e a 7bis, que se separam das linhas originais 3 e 7, respectivamente. É o terceiro maior sistema de metropolitano da Europa Ocidental, após o Metropolitano de Londres e o Metropolitano de Madrid. Tem 213 km de linhas[com mais de 300 estações. A distância média entre uma estação e outra é de aproximadamente 300 mA linha 14 do sistema é completamente automática, ou seja, não tem motorista de cabine. Um único preço de passagem é aplicado em todos os horários, com conexões ilimitadas. O único limite é o uso por, no máximo, duas horas.
Linha dos metrôs de Paris, oferecido pela prefeitura da cidade.
ÁREAS VERDES
A área verde de Paris está subdividida entre: florestas, parques, jardins, praças e outros, e sua distribuição por distrito pode ser vista através da tabela e do mapa abaixo:
Mapa e Tabela : http://labiodiversite.free.fr/biodiversite_paris/
MALHAS URBANAS
Antecedentes urbanos: liberar o tecido urbano (função militar); ocorre uma grande transformação – um terço do tecido da cidade é atingido com a expansão; Plano de Reforma – Plano dos Artistas (1793 – 1797); região mais populosa – classe operária fica à margem esquerda do Rio Sena (três quartos da população residiam nesta área).
A gestão de Rambeteau: não modifica a estrutura da cidade; implanta série de reformas, respeitando o tecido urbano existente (arte urbana); tenta dar qualidade sem desfigurar; cria os passeios (não existiam); arboriza, cria pavimentação nas ruas; cria comissão de Monumentos Históricos (Viollet-le-Duc); faz paisagismo (melhoria sanitária).
A gestão Berger: reconstrução da cidade; cria Rua das Escolas; cria lei que os imóveis devem ser limpos de dez em dez anos.
Planta de Paris em 1853, antes dos trabalhos de Haussmann. Fonte: Livro História da Cidade, Leonardo Benevolo.
A Reforma de Paris e o Plano de Haussmann
O principal objetivo da reforma urbana idealizada por Haussmann para Paris, é o de liberar o tecido urbano para facilitar manobras militares. A grande transformação da cidade ocorre em um terço do tecido da cidade sobre a ideia da grande expansão.
Um dos principais pontos da reforma de Haussmann é a reforma da Ìlle de la Cité em área militar. Para atingir esse objetivo, todas as edificações existentes são demolidas. Para Haussmann, “a arquitetura é um problema administrativo” e só deve visar os interesses de Napoleão, interesses esses, de cunho estritamente militares. A partir daí, é produzido um urbanismo totalmente racionalista visando apenas à técnica e desconsiderando o aspecto histórico.
O foco principal é a melhoria da circulação, o acesso rápido a toda a cidade como visão estratégica, estabelecendo uma imagem geral de modernidade. Esta mudança de imagem envolve também a questão da insalubridade. Para isso são eliminados bairros considerados degradados, as ruas são arborizadas e recebem sistema de iluminação.
Esquema de trabalhos de Haussmann em Paris – linhas mais grossas, novas ruas – tracejado quadriculado, novos bairros – tracejado horizontal, os dois grandes parques periféricos: o Bois de Boulogne (à esquerda) e o Bois de Vincennes (à direita).
Fonte: Livro História da Cidade, Leonardo Benevolo.
Divisão de Paris em 20 arrondissements – a linha mais grossa define o antigo cinturão alfandegário do século XVIII.
São abertos parques e jardins públicos: Jardin dês Tulleries, Palais Royal, Parc Montsouris. Surge a figura do quarteirão que é determinado pelo sistema viário – neste caso o quarteirão é residual, configurado a partir do que ‘sobra’ depois de definido o traçado viário, tornando-se um elemento complexo formado por lotes de formato irregular. São definidas leis de ocupação: cada lote é perpendicular à rua e não tem a mesma medida padrão; os edifícios passam a ter leis de padronização para as fachadas; a tipologia urbana segue um catálogo pré-definido, passam a ter unicidade arquitetônica; as galerias e passagens passam a ter função comercial – multifuncionalidade do quarteirão e abrigam cafés e lojas. São definidas áreas especiais para as estações ferroviárias.
Divisão de Paris em 20 arrondissements – a linha mais grossa define o antigo cinturão alfandegário do século XVIII.
Fonte: Livro História da Cidade, Leonardo Benevolo.
Palácio parisiense construído na época de Haussmann – padronização de fachadas. Fonte: Livro História da Cidade, Leonardo Benevolo.
A Ìlle de la Cité se transforma no coração da cidade, passando a ser uma área militar e administrativa. Na reforma de Paris, foram destruídos 49km de ruas estreitas antigas, construídos 165k, de novas vias, foi implantado o sistema de esgoto (considerado até hoje um dos melhores do mundo e que atende à cidade toda.
A Paris de Haussmann, é a Paris que vemos hoje.
Planta de Paris em 1873 (do Guia Hachette). Fonte: Livro História da Cidade, Leonardo Benevolo.
Malha urbana de paris:
Sob a liderança de vias férreas foram construídos em um padrão radial, em torno da cidade, para facilitar o transporte e para a integração do interior de Paris e da França rural. A rede foi ampliada de 1931 km em 1950 para uma rede de cerca de 17,400 km em 1870. Da mesma forma, a instalação de um sistema de telégrafo nacional e uma rede de estradas em todo o país contribuiu para a racionalização em curso do espaço nacional e urbana.
Paris de hoje e uma cidade montada sobre mudanças consideráveis ao longo do tempo. Contudo a distribuição de sua malha ainda e visivelmente radial, o que facilita o tráfego de pessoas e fornece pontos de encontro social. As cidades mais antigas têm geralmente visto uma série de destruições em grande escala, mas estes ocorridos antes da benção dos automóveis, e eram muitas vezes reconstruídas no mesmo padrão que já havia evoluído. Essas cidades tendem a serem vistas como rodas sobrepostas onde cada cubo é um local de praça ou reunião, e as pequenas ruas emanam em todas as direções, cruzando uns aos outros como eles vão. Este padrão pode parecer confuso no mapa, mas são muito amigáveis com o tráfego de pé. Isto simboliza a riqueza da experiência enraizada na história.
Eis uma ampliação de um distrito urbano de paris, onde se verifica a distribuição de diagonais curvilíneas da trama urbana atual.
Na periferia de paris é possível observar uma estrutura radial mais acentuada como na vizinhança perto do aeroporto Orly:
LUGARES
Torre Eiffel: A Torre Eiffel é uma torre treliça de ferro do século XIX localizada no “Champ de Mars”, em Paris, que se tornou um ícone mundial da França e uma das estruturas mais reconhecidas no mundo. A Torre Eiffel, que é o edifício mais alto de Paris, é o monumento pago mais visitado do mundo, milhões de pessoas sobem à torre cada ano. Nomeada após o seu projetista, o engenheiro Gustavo Eiffel. A torre manteve-se como o monumento mais alto do mundo ao longo de mais de quarenta anos. Foi destronada em 1930 com o Chrysler Building, de Nova Iorque de 329 metros. Ao todo, desde a abertura já recebeu um total de 244 milhões de visitantes. Atualmente, a torre é visitada anualmente por 6,9 milhões de pessoas.
Foto da torre Eiffel e tabela: wikipedia localização no mapa: google maps
Champs Elysées: A Avenue des Champs-Élysées é uma prestigiada avenida de Paris, na França. Com os seus cinemas, cafés, lojas de especialidades luxuosas e árvores de castanheiros-da-índia, é uma das mais famosas ruas do mundo e com aluguéis que chegam a € 1,1 milhão por ano, por 92,9 metros quadrados de espaço, ela continua a ser a segunda avenida mais cara em imóveis em toda a Europa. É conhecida na França como a avenida mais bela do mundo. Movimenta milhões de dólares em compras e serviços por ano por ser um dos marcos turísticos da França.
Mapa Google Maps e foto Champs Elysées wikipedia.
Estações Gare de l'est e Gare du nord: A Gare du Nord é uma estação de trem localizada em Paris, na França.A estação é uma dos seis terminais da rede principal da SNCF em Paris. Ele possui conexões para várias linhas de transporte rápido urbano com cerca de 180 milhões de passageiros por ano, a Gare du Nord é a estação mais movimentada da Europa e a terceira mais movimentada do mundo. A estação serve trens para o norte da França, bem como vários destinos internacionais para o Reino Unido, a Bélgica e os Países Baixos. A Gare de l’Est é uma das seis maiores estações de paris, e junto co a Gare du nord está no 10º distrito, é a mais antiga linha de paris e também é uma estação do trem Bala.
Mapa Google Maps e foto Champs Elysées wikipedia.
Ponte Nouf:
A Pont Neuf (Ponte Nova, em francês) é a mais antiga das pontes que cruzam o rio Sena, em Paris, capital da França. Seu nome "novo" permaneceu, e foi dado para distinguir-se das antigas pontes medievas, erguidas com casas em ambos os lados. Partindo do ponto mais ocidental da Île de la Cité, a ilha situada no meio do rio que foi o centro da Paris medieva, Rive Gauche (margem esquerda) de Paris com a Rive Droite (margem direita). A ponte é composta por duas partes distintas: uma com cinco arcos até atingir a Île de la Cité, outra com sete arcos que levam à margem direita. Antigas gravuras com mapas de Paris mostram que, quando a ponte foi construída, ela apenas tocava a ponta a jusante da Île de la Cité; desde então formaram-se bancos de areia no meio do rio (Ait), chamados de quais, que alargaram a ilha. Hoje a ilha é o Jardim du Vert-Galant, um parque nomeado em homenagem ao rei Henrique IV, apelidade de "Verde Galante"
Mapa Google Maps e foto Champs Elysées
Rio Sena: O Sena é um rio francês que banha a capital, Paris, que vai desaguar no Oceano Atlântico. Possui uma extensão de 776 km. Nasce a 470 metros de altitude, na Meseta de Langres, em Côte-d'Or. O seu curso tem uma orientação geral de sudoeste a noroeste. Deságua no canal da Mancha, perto de Le Havre. A superfície que ocupa é aproximadamente 75.000 km². Desde os primórdios de Paris é de grande valor comercial sendo o motivo pelo qual Paris nasceu, por causa da pesca, até hoje é um ponto turístico muito famoso. O rio recebe milhões de visitantes por ano sendo assim um importante lugar para a cidade.
Galeries Lafayette : A loja principal da Galeries Lafayette fica em Paris é conhecida como Galeries Lafayette Haussmann e tem 10 andares. Sendo que o complexo é formado por mais duas lojas: Lafayette Homme: 4 andares; Lafayette Maison: 5 andares e Lafayette Haussmann: 10 andares. Fica localizada na Boulevard Haussmann 40, no IXe arrondissement. Tem como slogan: "Ici, la mode vit plus fort." ("Aqui, a moda vive mais forte.") Alem de ser uma loja de departamentos, é um marco na cidade, movimenta todo um distrito e é também um símbolo da cidade e de sua arquitetura.
Mapa Google Maps e foto Champs Elysées
Canal Saint Martin: é um canal de 4,55 quilômetros de extensão, localizado em Paris, França. Foi aberto em 1825. Atualmente, o canal é destino popular de parisienses e turistas que passeiam em barcos de excursão ou admiram a paisagem a partir das eclusas e pontes ao longo do canal.
O Campo de Marte (em francês Champ de Mars) é uma das maiores áreas verdes em Paris, França, localizada no sétimo distrito, entre a Torre Eiffel a noroeste e a Escola Militar a sudeste. É um ponto turístico muito visitado atraindo milhões de turistas por ano. Sua extensão fora significativamente reduzida de seus 42 hectares originais. Com a especulação imobiliária, no séc. XX, o parque cedeu parte de sua área à construção de imóveis situados nas avenidas Suffren e Bourdonnais.Hoje conta com 24,5 hectares. Situado numa das mais belas regiões da cidade, está permanentemente aberto, podendo ser visitado tanto de dia como de noite.
Mapa Google Maps e foto Champs Elysées wikipedia.
O Torneio de Roland-Garros (Internationaux de France, French Open ou Aberto da França) é um torneio de tênis realizado em Paris, na França. Tem seu nome em homenagem a Roland Garros, jogador de tênis francês e pioneiro da aviação. Atraindo fãs e esportistas desde 1968 quando o torneio se tornou aberto ao público.
Mapa Google Maps e foto Champs Elysées wikipedia.
O Parc des Princes (em português, "Parque dos Príncipes"), é um estádio localizado a oeste de Paris, na França. Inaugurado em 18 de Julho de 1897, é predominantemente utilizado pelo clube Paris Saint-German, mas também abriga partidas de rugby. Muito movimentado durante campeonatos e amistosos, é um grande ponto turístico de Paris.
Arco do triunfo: O Arco do Triunfo (francês: Arc de Triomphe) é um monumento, localizado na cidade de Paris, construído em comemoração às vitórias militares de Napoleão Bonaparte, o qual ordenou a sua construção em 1806. Inaugurado em 1836, a monumental obra detém, gravados, os nomes de 128 batalhas e 558 generais. Em sua base, situa-se o Túmulo do soldado desconhecido (1920). O arco localiza-se na Praça Charles de Gaulle, uma das duas extremidades da avenida Champs-Élysées. Diversos elementos arquitetônicos são dignos de detida e fiel observação. Trinta medalhões, localizados sob a bela cornija, fazem, cada qual, referência a importantes batalhas travadas pelo exército francês, dentre as quais Aboukir, Ulm, Austerlitz, Jena, Friedland e Moscou. O friso, por sua vez, retrata a partida (fachada leste) e o retorno (fachada oeste) das tropas imperiais, visto que estas conflitaram em diversas regiões do continente europeu.
Champs Elysées: A Avenue des Champs-Élysées é uma prestigiada avenida de Paris, na França. Com os seus cinemas, cafés, lojas de especialidades luxuosas e árvores de castanheiros-da-índia, é uma das mais famosas ruas do mundo e com aluguéis que chegam a € 1,1 milhão por ano, por 92,9 metros quadrados de espaço, ela continua a ser a segunda avenida mais cara em imóveis em toda a Europa. É conhecida na França como a avenida mais bela do mundo. Movimenta milhões de dólares em compras e serviços por ano por ser um dos marcos turísticos da França.
Mapa Google Maps e foto Champs Elysées wikipedia.
Ponte Nouf:
A Pont Neuf (Ponte Nova, em francês) é a mais antiga das pontes que cruzam o rio Sena, em Paris, capital da França. Seu nome "novo" permaneceu, e foi dado para distinguir-se das antigas pontes medievas, erguidas com casas em ambos os lados. Partindo do ponto mais ocidental da Île de la Cité, a ilha situada no meio do rio que foi o centro da Paris medieva, Rive Gauche (margem esquerda) de Paris com a Rive Droite (margem direita). A ponte é composta por duas partes distintas: uma com cinco arcos até atingir a Île de la Cité, outra com sete arcos que levam à margem direita. Antigas gravuras com mapas de Paris mostram que, quando a ponte foi construída, ela apenas tocava a ponta a jusante da Île de la Cité; desde então formaram-se bancos de areia no meio do rio (Ait), chamados de quais, que alargaram a ilha. Hoje a ilha é o Jardim du Vert-Galant, um parque nomeado em homenagem ao rei Henrique IV, apelidade de "Verde Galante"
Mapa Google Maps e foto Champs Elysées
Rio Sena: O Sena é um rio francês que banha a capital, Paris, que vai desaguar no Oceano Atlântico. Possui uma extensão de 776 km. Nasce a 470 metros de altitude, na Meseta de Langres, em Côte-d'Or. O seu curso tem uma orientação geral de sudoeste a noroeste. Deságua no canal da Mancha, perto de Le Havre. A superfície que ocupa é aproximadamente 75.000 km². Desde os primórdios de Paris é de grande valor comercial sendo o motivo pelo qual Paris nasceu, por causa da pesca, até hoje é um ponto turístico muito famoso. O rio recebe milhões de visitantes por ano sendo assim um importante lugar para a cidade.
Tabela: wikipedia e mapa: google maps
Tabela: wikipedia e mapa: google maps
Galeries Lafayette : A loja principal da Galeries Lafayette fica em Paris é conhecida como Galeries Lafayette Haussmann e tem 10 andares. Sendo que o complexo é formado por mais duas lojas: Lafayette Homme: 4 andares; Lafayette Maison: 5 andares e Lafayette Haussmann: 10 andares. Fica localizada na Boulevard Haussmann 40, no IXe arrondissement. Tem como slogan: "Ici, la mode vit plus fort." ("Aqui, a moda vive mais forte.") Alem de ser uma loja de departamentos, é um marco na cidade, movimenta todo um distrito e é também um símbolo da cidade e de sua arquitetura.
Canal Saint Martin: é um canal de 4,55 quilômetros de extensão, localizado em Paris, França. Foi aberto em 1825. Atualmente, o canal é destino popular de parisienses e turistas que passeiam em barcos de excursão ou admiram a paisagem a partir das eclusas e pontes ao longo do canal.
Mapa Google Maps e foto Champs Elysées wikipedia.
O Campo de Marte (em francês Champ de Mars) é uma das maiores áreas verdes em Paris, França, localizada no sétimo distrito, entre a Torre Eiffel a noroeste e a Escola Militar a sudeste. É um ponto turístico muito visitado atraindo milhões de turistas por ano. Sua extensão fora significativamente reduzida de seus 42 hectares originais. Com a especulação imobiliária, no séc. XX, o parque cedeu parte de sua área à construção de imóveis situados nas avenidas Suffren e Bourdonnais.Hoje conta com 24,5 hectares. Situado numa das mais belas regiões da cidade, está permanentemente aberto, podendo ser visitado tanto de dia como de noite.
O Torneio de Roland-Garros (Internationaux de France, French Open ou Aberto da França) é um torneio de tênis realizado em Paris, na França. Tem seu nome em homenagem a Roland Garros, jogador de tênis francês e pioneiro da aviação. Atraindo fãs e esportistas desde 1968 quando o torneio se tornou aberto ao público.
Mapa Google Maps e foto Champs Elysées wikipedia.
O Parc des Princes (em português, "Parque dos Príncipes"), é um estádio localizado a oeste de Paris, na França. Inaugurado em 18 de Julho de 1897, é predominantemente utilizado pelo clube Paris Saint-German, mas também abriga partidas de rugby. Muito movimentado durante campeonatos e amistosos, é um grande ponto turístico de Paris.
Arco do triunfo: O Arco do Triunfo (francês: Arc de Triomphe) é um monumento, localizado na cidade de Paris, construído em comemoração às vitórias militares de Napoleão Bonaparte, o qual ordenou a sua construção em 1806. Inaugurado em 1836, a monumental obra detém, gravados, os nomes de 128 batalhas e 558 generais. Em sua base, situa-se o Túmulo do soldado desconhecido (1920). O arco localiza-se na Praça Charles de Gaulle, uma das duas extremidades da avenida Champs-Élysées. Diversos elementos arquitetônicos são dignos de detida e fiel observação. Trinta medalhões, localizados sob a bela cornija, fazem, cada qual, referência a importantes batalhas travadas pelo exército francês, dentre as quais Aboukir, Ulm, Austerlitz, Jena, Friedland e Moscou. O friso, por sua vez, retrata a partida (fachada leste) e o retorno (fachada oeste) das tropas imperiais, visto que estas conflitaram em diversas regiões do continente europeu.
Mapa Google Maps e foto Champs Elysées wikipedia.
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